有消息称，6月11日，新能源服务商能链智电正式在纳斯达克上市，股票代码为“NAAS”，成为“中国充电服务第一股”，也是今年在美国上市的第三只中概股。此次上市通过并购的方式完成，合并的另一方为瑞思教育。
据悉，能链智电隶属于山东能链控股有限公司控股。能链控股成立于2016年，定位是一家能源产业物联网公司，除能链智电外，旗下还还拥有团油、快电、能链云、能程科技、能链综合能源港、能链便利、能链企服七大业务，覆盖油、电、氢、气等能源品类，致力于实现“零碳能源”。
而能链智电则以数字化手段连接产业上下游，为充电桩制造商、运营商、主机厂等提供一站式服务。数据显示，截至2021年底，能链智电业务已覆盖288各城市、29个充电桩，其中直流快充桩超20万，约占国内公共直流快充桩50%。另，2021年，能链智电订单5500万，充电12.33亿度，较2019年翻了8.2倍。
根据国际认证机构SGS出具的《智电(NaaS)新能源汽车替代出行的温室气体减排量评估报告》，2021年能链智电通过快电等合作伙伴向用户提供出现充电服务，全年碳排放量为66.11万吨，按相同里程等效传统燃油车排放量为155.79万吨，全年相对减排量为89.68万吨。
今年1月，能链智电刚刚完成Pre-IPO轮融资，金额高达8700万美元(约合5.84亿元)，投资方包括安吉国资、真为基金、中金资本、贝恩资本、金沙江联合资本、中海资本等。此外，能链智电的股东还有华润资本、国家中小企业发展子基金、山东高速、小米集团、蔚来资本等。
能链智电创始人公开发言称：“碳中和是时代使命，全球能源新篇章已开启，新能源汽车是核心场景。希望因为能链智电的存在，让能源更智能、地球更绿、天空更蓝。零碳能源，是能链智电的初心，也是全人类共同的梦想，我们将持续努力。”
此前，能链于2021年4月发布NaaS(NewLinkas a Service，连接即服务)服务。其试图通过NaaS，将包括自动驾驶汽车的能源产业链上下游，用数字化方式相连接。
业内人士对此分析称，在新能源汽车高速发展阶段，充电桩已被纳入“新基建”的范畴，而能链智电通过技术平台实现产业互联互通的方式，将使供需关系优化、增值提效成为可能，这也是其被众多资本看好的主要原因。
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